Support de manomètre 1/8 NPT Raccord en T avec raccord à mamelon droit et bouchon

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Ce kit fournit les raccords, les joints et la tuyauterie dédiés nécessaires pour l'assemblage de tout turbocompresseur avec des ondulations sur les roulements de la garniture tels que gt28 gt30 gtx35

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT - GTX qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et de le rallonger ainsi à la bonne longueur.

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Montage pour tous les turbocompresseurs Garrett GT roulements à billes série acier inoxydable, GT25, GT28, GT30, GT35. Compléter avec le joint.

tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation du turbocompresseur d'origine.

Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer soit à travers le conseil d'administration ou Garrett Turbos d'origine IHI 1446

Tube en forme difficile à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau pour turbocompresseur

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer le turbo d'origine avec notre nouveau tube en téflon recouvert de tresse métallique.

Vis creuse pour turbocompresseur TD04 sans aucun filtre interne

Tuyau d'huile pour installer n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04 sur Fiat Punto Gt 1400 et Fiat Uno Turbo