Potentiomètre de corps de papillon surdimensionné pour papillon universel

Potentiomètre papillon avec connexion à 3 fils style Bosch à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

capteur d'accélération et 12v puissance de sortie de 5 volts

Sonde Lambda large bande 4.2 "Type 1" à utiliser comme pièce de rechange, désormais introuvable.

Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils

Le kit de capteurs mesure les révolutions de la turbine avec une précision absolue. Kit de capteurs pour turbocompresseurs Garrett GT et GTX

Bouchon fileté en acier inoxydable à visser sur le collecteur d'échappement pour fermer le trou du thermocouple lorsqu'il n'est pas utilisé.

Douille filetée femelle en acier inoxydable à souder sur l'échappement pour l'insertion de la sonde lambda. Installation simplifiée car la partie supérieure est tournée pour faciliter son soudage.

Capteur de détection E85

Numérique à effet Hall du capteur avec l'opération menée, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou d'accélérer les unités de la concurrence.

Ce capteur peut être fixé sans aucune modification sur la boîte de vitesses pour lire la couronne dentée d'origine. Également utile pour une utilisation sur Renault Clio Williams et de nombreuses autres voitures françaises

Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 3"

Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température d'échappement.