Descente d'échappement Renault Clio 4 RS 1600 Turbo avec catalyseur 200 cellules

Downpipe d'échappement en inox libre sans catalyseur pour Alfaromeo 4C 1750 Tb avec raccord turbo d'origine, version parfaitement interchangeable avec l'origine.

Tuyau de descente sans catalyseur pour Golf 05:06

Acier inoxydable descente d'échappement pour faire court, ce qui élimine le catalyseur d'origine.

Descente d'échappement inox catalysé pour Alfa Romeo 4C 1750 Tb pour turbocompresseur d'origine, version courte en remplacement de l'origine.

Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.

Douille en acier inoxydable pour Audi S3 TT, avec moteur 20v en 1800 et similaires non catalysée avec des installations flexibles avec tout GT25 turbo et GT28

Tuyau de descente d'échappement surdimensionné pour notre position de collecteur d'échappement haute pour Turbo Transformation ou Turbo volumétrique pour Minicooper R53, Plug and Play avec notre application MINI Turbo - Turbo volumétrique R53 avec connexions de capteur et de sonde relatives et se fixe à l'unité de commande d'origine complète avec joint.

Tuyau de descente d'échappement uniquement tuyau en acier inoxydable augmenté de 60 mm pour notre position de turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v avec moteur Fire transformé en Turbo

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet d'installer des turbocompresseurs sur des roulements de la famille GT-GTX 25-28 pour une fixation en position de stock pour Renault 5 GT. Il faut alors réaliser le bridage avec la partie restante du drain.

Downpipe en acier inoxydable surdimensionné pour l'installation des turbocompresseurs Garrett GT28 et GTX28 pour la fixation à la position d'origine, avec un diamètre surdimensionné de 60 mm ou 70 mm et avec douille soudée pour insérer la sonde lambda d'origine.

Acier inoxydable descente d'échappement pour Audi TT S3, Golf et Scirocco 2.0 05h06 et similaire non catalysée.