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Régulateur de pression de carburant Ferrari 348 - Ferrari Mondial réglable 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
TTC

Régulateur de pression de carburant conçu pour remplacer le régulateur d'origine désormais introuvable pour Ferrari 348. De plus, ce régulateur dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée afin de couvrir les différentes versions.

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SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

Vidéo

  • Régulateur de pression de carburant Ferrari 348 avec injection électronique et Ferrari Mondial.
  • Nous avons créé le régulateur pour remplacer l'original désormais devenu introuvable et nous avons créé avec les raccords habituels aux pas identiques et raccord de durite sur la partie retour carburant.
  • Ce régulateur peut être installé à la place de la référence d'origine Ferrari 137960 ou des pièces détachées Bosch code 0280160731 et BOSCH 0280160715. Vérifiez bien votre modèle de régulateur, car pour cette voiture il est également possible de trouver un autre type de régulateur installé sur cette voiture même si il y en a très peu de versions, toujours présentes dans notre catalogue et trouvées dans la section accessoires, mais sur la photo vous pouvez facilement voir la différence qui se trouve dans la partie du tuyau inférieur sur le retour de carburant.
  • Il est facile que le régulateur d'origine se détériore ou que ce composant ne fonctionne plus correctement et même avec une membrane perforée, l'essence passe par le même régulateur et finit à l'intérieur du collecteur d'admission également à travers le tube à vide avec tous les problèmes que cela implique.
  • Ce régulateur, en plus de celui d'origine, permet de décider de la régulation de pression souhaitée en déplaçant la vis recouverte par l'écrou supérieur, de manière à pouvoir réguler avec précision la pression du carburant même en présence de pompes plus grandes ou de besoins différents. (enrichir la carburation si besoin préférez) ou parce que certains détendeurs doivent être réglés à 3 bar et d'autres doivent être réglés avec une pression d'essence à 3,8, de cette façon il est possible de choisir la bonne pression grâce à la précision de ce régulateur.
  • Le régulateur est déjà complet avec un support de tuyau BARP avec un raccord fileté 16 x 1,5 mm 8 mm pour pouvoir le fixer au support et est plug and play pour la flûte et le tuyau d'aspiration d'origine.
  • Ce moteur dispose de deux régulateurs identiques, un pour chaque banc, à notre avis, il convient, lorsque ce problème survient, d'évaluer s'il est également nécessaire de remplacer l'autre pour éviter de futurs problèmes.
  • Compatible avec Ferrari 348 ou Ferrari Mondial toujours avec moteur, surtout installé dans presque toutes les versions, cependant il faut faire attention car les dernières voitures produites vers 1994 peuvent trouver des régulateurs de pression différents de celui-ci, qu'il est toujours possible d'acheter dans notre catalogue mais ne peut être installé que sur les dernières unités produites avec régulateur.
  • C'est pourquoi notre conseil est de toujours vérifier soigneusement quel modèle est votre régulateur, également à l'aide de nos photos ou mieux encore de lire le code original ou le code Bosch afin de le comparer dans notre catalogue et d'être sûr à 100% du modèle. . acheter.
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