Garrett turbocompresseur avec soupape de décharge sur le roulement int-extérieur

Turbo course roulements d'origine Garrett pour des puissances allant de 160 à 230hp

D'origine Garrett turbocompresseur GT1548 sur des buissons avec des cales 360 ° renforcés

Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale

Changement de votre turbocompresseur pour augmenter et la transformation des roulements

Turbocompresseur Mitsubishi TD04 standard d'origine sur bagues exclusivement refroidi à l'huile avec raccord de collecteur d'échappement T2

Modification sur le turbocompresseur Gt1446, même en cas de panne, il est nécessaire de nous envoyer votre turbocompresseur et nous installons un autre coeur plus gros modifié qui permet d'atteindre 30 ch de plus que la version d'origine. Il est possible d'ajouter une soupape de décharge obtenue à partir de Protoxyde entièrement réglable et renforcé.

Turbocompresseur à double ballon "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.