Kit de raccords et tuyaux pour Lancia delta 2000 8-16v avec turbo GT28 GT30 GT35 GTX GTO

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile sur double roulement de Garrett turbocompresseur gt gt 23 à 35.

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Coude à 90 ° dans l'application de silicone noir renforcé pour l'huile d'échappement du turbocompresseur.

Tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupè, avec n'importe quel moteur de 1600 à 2000 à la fois 8 et 16v et permet l'installation de tout type de turbocompresseur Mitsubishi TD05 dérivé de Mitsubishi Evo 8-9 avec position turbo sur le collecteur similaire à celui d'origine .

Cette conduite d'huile vous permet d'installer le turbocompresseur Garrett d'origine sans aucune modification.

percé vis 12 x 1,5 sans filtre interne

Ce kit fournit les accessoires dédiés, les phoques et les tuyaux nécessaires pour le montage de turbocompresseurs Garrett GT2056 ou Mitsubishi TD04.

Ce kit fournit les raccords dédiés, le joint côté collecteur et la tuyauterie nécessaire au montage des turbocompresseurs Garrett GT1548.

Raccord de vidange d'huile en aluminium Mitsubishi TD04 avec joint spécifique relatif qui peut être utilisé sur tous les turbocompresseurs.

tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation d'un turbocompresseur àcorasseGarrett sur roulements doubles.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer le turbo d'origine avec notre nouveau tube en téflon recouvert de tresse métallique.

Adaptateur de raccord d'huile qui permet d'installer la nouvelle ligne de refoulement d'huile pour la conversion du turbocompresseur sur les moteurs turbo-transformés ALL FIRE pouvant être connectés à n'importe quelle position de connexion du turbo (position haute, centrale, basse).

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.