מכסה לסגירת צינור מים למנועי פיאט 500 Abarth -TJet עם טורבו TD04

צינור אספקת הנפט לנצ'יה דלתא, Coup פיאט, מאפשר ההתקנה של כל מגדש טורבו עםcorasseגארט על מסבים כפולים.

מרווח אלומיניום לניקוז שמן מגדש טורבו Garrett GT 1446 המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובדרך זו להאריך אותו לאורך הנכון.

קדח הבורג 12 x 1.5 ללא מסנן פנימי

צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

שמן בלחץ צינור זה כדי לשמש מקום של איכות גבוהה כמו המקור

צינור שמן מאפשר לך להתקין את הקו החדש ליצירת אספקת שמן למגדש הטורבו בכל מנועי Minicooper R50 שהופכים לטורבו, מתאים לחיבור לכל עמדה שהטורבו מחובר (גבוה, מרכזי, נמוך).

צינור נפט זו מאפשר לך להתקין גם את הקו השלם טורבו גארט או Protoxide על כדור כפול, להשלים עם הפרט באמריקה הולם קשה למצוא.

צינור אספקת נפט לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר ההתקנה של מגדש הטורבו המקורי.

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את טורבו המקורי עם צינור הטפלון החדש שלנו המכוסה צם מתכת.

מרווח אלומיניום לניקוז שמן מיצובישי TD04 מגדש טורבו המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובכך להאריך אותו לאורך המתאים.

פלדה מתאים מאוד להחיל כאשר אתה מחליט להפוך את כל טורבו מנוע ועם זה מתאים מיוחד אתה יכול לתקן את זה או לרתך אותו על השמן שמן, כדי להפוך את החיבור כדי להחזיר את פריקה שמן של turbocharger לתוך השקע.

צינור אספקת נפט לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר ההתקנה של מגדש הטורבו המקורי.

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.