Pop-Off Valve GrandePunto 500 Abarth

Trial ב מכה את השסתום עם סחרור פנימי

שסתום Pop-Off Valve בקוטר של 50.5 מ"מ, הגדול ביותר בעולם.

שסתום פופ-אוף דו-שלבי עם אוורור חיצוני עם סוג סאונד כפול ! האפשרות הראשונה היא השאיפה שמייצר שסתום ה-POPOFF עצמו ואילו האפשרות השנייה מייצרת שאיפה המיוצר על ידי מגדש הטורבו שניתן לבחור ישירות מתוך תא הנוסעים על ידי לחיצה פשוטה על מתג, כאשר מעדיפים. זה יכול להיות מותקן על מכוניות רבות כולל פיאט פונטו GT, פיאט 500 אבארט, רנו 5 GT, לנצ'יה דלתא, פורד אסקורט קוסוורת' וכו' ועוד מכוניות רבות אחרות.

ProtoXide Pop Off שסתום ספציפי לטויוטה Celica GT Four 2000 עם חתיכת T לשפופרת סיליקון ואקום ואקום

FAST פופ מאפשר לך לפוצץ את האוויר העודף מחוץ מאפשר לך להרגיש בנשיפה קלאסית בשחרורו.

פופ את המעיין פנימי לtrial ב

Pop-Off Valve עם פתח אוורור חיצוני למנועי דיזל.

פופ את מפרט PROTOXIDE סתום לכל המנועים אלפא, פיאט, לנצ'יה עם מנוע Multiair 1400

שסתום קופץ 1400 אופל מוקה בוכנה כפולה עם אוורור חיצוני, ספציפי למנוע זה עם מתאם וכל מה שצריך כדי להתקין אותו.

ProtoXide פופ את שסתום ספציפי עבור כל מנועי רנו עם 1600 מנועים

פופ-Off Valve עם האביב אופיאטים סגסוגת קלה עם פורקן פנימי

שסתום פופ-אוף עם ונטה חיצונית למנועי טורבו-דיזל עם בקר דיגיטלי עם תצוגה משולבת, כדי לאפשר כיול קל יותר ואשר יאפשר לכם לשמוע את הנפיחות הקלאסית גם במנועי טורבו-דיזל מהדור האחרון

כפולת הבוכנה Pop-Off Valve פרקה מחוץ, ספציפית לכל המנועים 1.6 PSA הטורבו

Pop-Off כפול בוכנה השסתום פרקה מחוץ לסובארו.

שסתום קופץ בוכנה כפול עם פתח אוורור חיצוני שניתן להתקין על פורד אסקורט קוסוורת' ופורד סיירה קוסוורת'

זה מאפשר כדי להוציא את האוויר העודף מחוץ ומאפשר לך להרגיש נשיפה קלסית במהדורה. הוא מותקן על כל מנועי 3 צילינדרים סיטרואן ופז'ו 1100 לבין 1200 טורבו 3 צילינדרים