בריחת שמן הולם ארוך קומפרסורי טורבו גארט מיצובישי KK

צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.

ראוי Alu לכל טורבו גארט GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים על כל מנועי ה- T-Jet abarth 500 גרנדפונטו בעת התקנת מגדש טורבו שאין בו קירור מים כמו TD04 טורבו

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את הקו השלם של כדור הכפול גארט, להשלים עם התאמה ספציפית אמריקאי קשה למצוא.

צינור אספקת נפט לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר ההתקנה של מגדש הטורבו המקורי.

צינור זה מוקדש למעבר הנפט מאפשר להתקין מגדש טורבו IHI המקורי.

נירוסטה מתאימה לכל הטורבו גארט T3 - T4 - T5

פלדה מתאים מאוד להחיל כאשר אתה מחליט להפוך את כל טורבו מנוע ועם זה מתאים מיוחד אתה יכול לתקן את זה או לרתך אותו על השמן שמן, כדי להפוך את החיבור כדי להחזיר את פריקה שמן של turbocharger לתוך השקע.

ערכת אבזור ייעודית, אטמים וכל הצינורות הדרושים להרכבת מגדשי הטורבו של Garrett GT 25-28 ו-GTX 28 ו-GTX30

ערכה זו מספקת את האביזרים הייעודיים, את אטם הצד סעפת ואת הצנרת הנחוצה להרכבת מגדשי הטורבו של Garrett GT1548.

ציפוי אלומיניום המשמש בכל טורבו מסבי סדרת כדור גארט GT, GT25, GT28, GT30, GT35, ומודלים רבים אחרים.

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

שמן בלחץ צינור זה כדי לשמש מקום של איכות גבוהה כמו המקור

אביזרי תקע למעבר קירור מים מגדש טורבו. שלב 14X1.5

השחור 90in Curve חיזק יישום סיליקון לנפט מגדש טורבו פליטה.

צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.