צינור פליטה ללא קטליזציה גדול מדי, Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446

downpipe פליטת נירוסטה לפלט 410 התקפה טורבו GTO במיקום הסטנדרטי בקוטר גדול יותר כדי 70mm

צינור פליטה מפלדת אל-חלד עבור Lancia Delta Integrale 8V גדול מדי, להחלפה עם המקורי ללא כל שינוי.

בתוספת נירוסטה פליטת downpipe שמבטלת את הזרז המקורי.

צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב המלאי, בקוטר גדול מדי של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.

צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.

צנרת צינור פליטה ל 500 Abarth Grandpunto עם צינור חופשי ללא זרז עם חיבור מגדש טורבו IHI כגרסאות T-Jet טורבו מקוריות

downpipe פליטת נירוסטה לconn המוגבר גמיש אשר מבטל את הזרז המקורי ומתחבר ישירות למרכזי.

צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו עם גלילת פליטה Tial

צנרת פליטה עם צינור חופשי מפלדת אל חלד עם צינור גמיש המתחבר למרכזי 60 מ"מ על אוגן הקטליטי המקורי, להתקנת כל מגדשי הטורבו Garrett GT 25 וכל גארט GT28 ו- GTX28

צינור פליטה מפלדת אל חלד לרנו 5 GT המאפשר להתקין את שני מגדשי הטורבו של משפחת GT 25 ו- GT 28 על ידי סגירת דלת הווסטגייט של הטורבו המקורי.

downpipe פליטת נירוסטה המאפשרת לך להתקין את שני בני המשפחה של טורבו GT 25 GT 28 התקפה על המיקום הסטנדרטי, פונה לקבלת wastegate החיצוני.