Ispušna cijev Lancia Delta 2000 povećana Garrett GT30 unutarnjim otpadnim vratima od nehrđajućeg čelika

Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnjih 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju svih Mitsubishi Td04 turbopunjača. Odaberite želite li da donja cijev ima klasičnu prirubnicu s 4 rupe za TD04 ili trokutastu prirubnicu s 3 rupe za ostale verzije TD04.

Središnji ispuh s prigušivačem od nehrđajućeg čelika Renault Clio 4 RS 1600 EDC.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk koji uklanja samo izvorni katalizator.

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.

Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnji 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za instalacije svih Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbopunjača.

Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalizirana slobodna cijev.