Kuplungtárcsa Fiat 500 Abarth Biposto és Competizione 1400. Nincs nyomólap, csak kuplungtárcsa.

Fejtömítés külön gyűrűkkel, "Cooper" típusú, Prisma típusú Lancia 1500 szívófejű motorokhoz, amelyeket általában turbóvá alakítanak át. Támasztó tömítés.

Tubo in silicone blu intenso 2.4mm interno, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua, non adatto per olio.

Lancia Delta 2000 8V kipufogócső. Elosztó karimás csatlakozással bármely GARRETT GTX 30-hoz, HELYTELEN FOTÓK

Ergal SINGLE MASS lendkerék Fiat 500 Abarth Biposto Competizione könnyített acéllemezzel a tengelykapcsolóhoz

Turbófeltöltő olajcső, amely lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését a GT25-GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 kettős csapágyakra, bármilyen generációs ProtoXide Gto23 turbófeltöltőre és minden turbófeltöltőre Garrett csapágyakra.

Frissítési készlet Fiat Punto GT - Uno Turbo motorhoz, amely speciális amerikai Tial vband turbófeltöltőből áll kettős csapágyakon, V-sávos oldalsó kipufogócsonkból, külső áteresztőnyílásból és kipufogó kipufogó kimenetből.

Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.

Amerikai gyártású, megerősített hajtókarcsavarok tökéletesen felszerelhető az eredeti Lancia Delta 8 és 16V hajtókarokra csereként

Olajleeresztő csatlakozó Fiat 500 Abarth motorokhoz, amelyekhez már van külső olajhűtő, víz-olajcserélő nélkül. A könnyűfém csatlakozó lehetővé teszi a turbófeltöltő olajteknőjének visszatérő olajleeresztő nyílásának professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motorblokkban.

IHI VL7 kipufogó karima acél hangtompító kimenethez Fiat Punto GT vagy Uno Turbo 1400

Továbbfejlesztett tekercs kapacitív vagy induktív gyújtáshoz. Piros színű gyújtógyertya csatlakozóval. Használható Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema és hasonló motorokhoz.