Accensione capacitiva potenziata con superbobina Suzuki 1300 8-16v

• Bobina alta tensione rossa potenziata Audi TT con foro di fissaggio. Bobine utilizzabili su moltissimi motori 2000 VAG TFSI o per molteplici installazioni per conversioni con bobina singola.

Accensione elettronica capacitiva potenziata completa di Super Bobina per motori con singola bobina di accensione.

Bobina potenziata 4 uscite a 2 canali

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.

• Accensione elettronica capacitiva CDI rosso , senza Bobina potenziata non necessita di nessuna programmazione si auto adatta con i primi minuti di utilizzo. Viene inviato il solo modulo CDI senza Bobina

Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive.

Accensione capacitiva potenziata CDI con limitatore di giri e super bobina inclusa rossa.

Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive. Colore rosso con doppio attacco maschio tipo candela

Accensione elettronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completa di Super Bobina specifica con facile installazione.

Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.

Bobina potenziata rossa possibili installazione come su Fiat Punto Gt a scintilla persa con attacco per cavi con terminali Ford 

Accensione elettronica per impianti a scintilla persa, completa di Super Bobina a due canali.

Accensione elettronica capacitiva, con ritardatore d'anticipo, completa di Super Bobina.

Centralina capacitiva CDI Autronic che permette di gestire fino a 4 bobine con carica capacitiva.