Flange per Turbo, Downpipe e Wastegate

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Flangia in acciaio per turbo Garrett GT30- GT35 installabile solo sulla versione con wastegate interna.

Scatola per unire quattro tubi con la flangia del turbo.

Flangia downpipe acciaio Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 aperta multiforo, uscita lato scarico marmitta

Flangia di scarico Garrett T28 con foro per girante di scarico turbina, e sistema di bloccaggio sportello wastegate.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T3

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco T2 su collettori T-jet Abarth

Realizziamo tramite vostro campione fornito, file o disegno qualunque tipo di flangia, utilizzando qualunque tipo di materiale fino a 150mm di spessore con taglio ad acqua.

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett GT 30 e GT35 installabile sulla versione che non ha la wastegate incorporata.

Downpipe per Turbocompressore GT28 con attacco vband cosa da facilitare la realizzazione della linea di scarico

Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25-GT28.

Flangia per scarico Turbocompressore Holset HX25W , HX27W

Flangia di scarico Garrett T28 con foro per girante di scarico turbina, e foro per scarico wastegate

Flangia da interporre tra turbocompressore garrett e downpipe originale Punto Gt

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Holset HX25W , HX27W

Flangia per scarico downpipe Turbocompressore IHI VL39 e similari Fiat T-Jet

Flangia uscita aperta multiforo Renault 5 GT o Punto GT o Turbo su cuscinetti GT23

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett T3 e T4 utilizzabili su downpipe per lancia delta 2000 8-16v o escort e sierra cosworth 2000 16v

Flangia per scarico marmitta universale con foro.

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco IHI quadrato su collettori T-jet Abarth

Flangia in ferro che permette di utilizzare le nuove wastegate su collettori con attacchi vecchio stile ovali.

Flangia in acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm.

Flangia che permette di ruotare la posizione wastegate su collettori di 90 gradi con attacchi vecchio stile ovali. 

Flangia che permette di utilizzare le nuove wastegate 44 su collettori con attacchi vecchio stile ovali.