Gruppo frizione ProtoXide con meccanismo realizzato in lega leggera Ergal per Ferrari 348 per seconda serie.

Kit Frizione rinforzata Fiat Panda 100 hp con disco in rame-carbonio a 4 placche sinterizzata che si monta direttamente sul volano originale rimuovendo la frizione originale. Plug and play con la frizione originale. Questa frizione ormai è la più "gettonata" per chi trasforma questo motore in turbo o utilizza il motore T-Jet mantenendo sempre il cambio della Panda 100 hp o cambi similari...

Disco di ricambio per nostro kit JTD monomassa

Kit Frizione da competizione composto da disco con 4 placche in rame con batteria con molle parastrappi e spingidisco rinforzato per motori Fiat Fire

Placchetta in rame per disco frizione a doppia raggiatura complete di rivetto, confezione con due placchette di tipologia a "banana".

Frizione rinforzata Mitsubishi L200 2500 4D56c composto da disco sinterizzato a 6 placche in rame con molle parastrappi robusto e spingidisco rinforzato da utilizzo in competizione

Kit Frizione rinforzato composto da disco con ferodo con spingidisco rinforzato e disco speciale con batteria robusta per applicazione ProtoXide con volano monomassa Doblo, marea, Grande Punto , Multipla 100-105 hp

Kit Frizione riforzato rinforzata +32% in più rispetto al kit SS specifico per motori multiair.

Kit Frizione rinforzato da utilizzarsi come ricambio per chi ha acquistato già un nostro kit con volano monomassa ProtoXide.

Kit Frizione rinforzata da competizione composto da disco con 6 placche in rame di prima qualità con batteria parastrappi superammortizzata con reggispinta, Spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro" come originale 16v

Kit Frizione rinforzata Fiat Uno Turbo 1400 composto da disco in rame con parastrappi 4 placche 20 cve e spingidisco rinforzato.

Kit Frizione rinforzata Uno Turbo 1300 con disco frizione ammortizzato con 4 placche in rame e spingidisco rinforzato 190mm 17 o 20 cave.