Connettore centralina femmina 55 pin lato cablaggio Fiat Punto GT- Coupè 20v turbo e altre vetture o centraline di iniezione accensione.

Kit connettori elettrici e terminali per ripristino cablaggio Fiat Coupè 2000 20v turbo la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo un cablaggio motore a regola d'arte su Fiat Coupè 20 v Turbo 5 cilindri indicati esattamente nella descrizione.

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari.

Protezione coperta termica specifica per Turbocompressore turbina Garrett GT1446 cuffia semirigida facilissima da installare.

Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V . Alfa Romeo 147 8v

Volano alluminio mono-massa Fiat 500 Abarth , Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motori benzina 1400 T-Jet  alleggerito utilizzabile al posto del volano bimassa originale.

Bielle ProtoXide acciaio Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo ad H rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo

Collettori in acciaio Inox per installazione su Fiat 128 tipologia 4-1 realizzato in acciaio inox.

Iniettori maggiorati ProtoXide per motore Fiat Panda 100hp aspirato.

Centralina "Plug and Play" per Fiat Coupè 2.0 o 2.4 20v Turbo

Puleggia registrabile per variare la fasatura dell'albero a camme Fiat Uno Turbo 1300 fino a 10 gradi. E' una puleggia differente dalla Puleggia per Fiat Uno Turbo 1400