Interruttore 5 mappe Unichip con indicatore

Modulo Unichip Intelligent Drive utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare e smagrire la carburazione pilotando direttamente gli iniettori. Necessita l'installazione di una centralina Unichip

Centralina Unichip supplementare installabile su Mercedes A45 .

Centralina Unichip installabile su Audi S3 TT Volkswagen Golf Scirocco con motorizzazione 2.0 FSI turbo da 200 a 265 hp compresi.

Modulo con sensore di pressione fino a 3,5 bar assoluti integrato, con possibilita di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Simulatore fino da 1 a 6 iniettori.

Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Cavo collegamento consolle Unichip perr programmazione

Centralina universale di tipo Piggy Back, Unichip versione X+ da competizione per auto, moto, moto d'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, E85 o altro tipo di carburante.

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Modulo Bluetooth utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di cambiare fino a 5 mappature direttamente dal guidatore utilizzando un cellulare o uno smartphone.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'intelligent drive

Centralina Unichip installabile su Peugeot 207 THP 1.6 turbo 150hp con cablaggio plug and play.

Scheda per linearizzare temperatura termocoppia TcK con un segnale di uscita 0-5 volt

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Modulo OVERDRIVE INIETTORI DIESEL utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare la carburazione pilotando gli iniettori direttamente.