Downpipe scarico motore Fire Grande Punto 1200 trasformazione Turbo

Downpipe di scarico per 500 Abarth Grandpunto con tubo libero senza catalizzatore con attacco turbocompressore IHI come turbo originale versioni T-Jet

Downpipe di scarico in acciaio inox catalizzato 200 celle con staffe per il paracalore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e si collega direttamente sul centrale.

Downpipe scarico maggiorato libero solo tubo in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore con qualità eccelsa nella realizzazione, interamente saldato a Tig.

Downpipe in acciaio Inox Fiat Coupè 20v Turbo maggiorato per tutti i Turbocompressori Garrett GT28 GTX28 GTB per attacco su posizione e flangia come originale di serie, con diametro maggiorato 70mm e boccola per inserimento sonda lambda originale. Pronto da installare !

Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.

Downpipe scarico Alfa Romeo 4C 1750 Tb catalizzatore 200 celle  per turbocompressore originale, versione corta a ricambio con l'originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle per MiniCooper F54 - F56 2.000 Turbo e JCW

Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25- GTX28R per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Questa prima parte di downpipe è necessario applicarci una flangia per la realizzazione dello lo scarico.