Downpipe scarico libero Mini Cooper R56 Turbo- Peugeot 207 GTI 308 - Peugeot RCZ senza catalizzatore motore 1600 Thp , non è necessaria nessuna modifica meccanica da effettuare per installarlo, si smonta l'originale e si monta il nostro in quanto fisicamente è perfettamente intercambiabile con l'originale "Plug and Play".
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.
Possibile installarlo su Mini R56 e R57, e su tutti i Peugeot che installano questo tipo di motore benzina Turbo esempio 207- 308 - RCZ , indicateci se 200 o 270 hp, nelle note dell'ordine il vostro modello e penseremo noi a mandarvi il modello corretto.
Se non si vuole fa accendere la spia motore, dovuta alla rimozione del catalitico è necessario riprogrammare la centralina (modalità da noi suggerita) togliendo il controllo del catalizzatore oppure aggiungere l'accessorio Minikat (non compreso nel prezzo base) , anche se in questo motore non garantisce al 100% lo spegnimento definitivo.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle sportivo con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Mitsubishi Td04. Scegliere se volete che il downpipe abbia la flangia classica a 4 fori del TD04 o quelle a 3 fori triangolare per le altre versioni sempre di TD04.
Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.
Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett
Downpipe in acciaio Inox maggiorato per installare Turbocompressori Garrett GT28 e GTX28 per attacco su posizione di serie, con diametro maggiorato di 60mm o 70mm e con boccola saldata per inserimento sonda lambda originale.
Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT in ghisa quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25 - GT28 - GTX28 su cuscinetti. Come GT2554 GT2560 GT28 RS etc.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi S3 TT, con motore 1800 20v e similari non catalizzato con flessibile per installazioni con qualsiasi turbo GT25 GT28 - GTX 28
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