Kit Frizione rinforzata in rame con volano acciaio per Lancia Delta 2000 16v a tiro

Kit Volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana spingidisco ricavata dal pieno, con ruota fonica Renault per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 40-2-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.

Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata

kit volano in acciaio alleggerito con incluso kit frizione rinforzato con tipologia a tiro e disco in rame con batteria molle partastrappi robusta

Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Ford Focus 2500 con doppia corona per sensore di giri e avviamento Turbo codice motore hp con gruppo frizione rinforzata in ferodo e spingidisco rinforzato senza recupero d'usura per applicazioni fino ed oltre a 400hp.

Kit con volano mono-massa SACHS Performances composto da volano monomassa in acciaio, spingidisco rinforzato e frizione con disco in ferodo (non in rame).

Volano in acciaio completo di frizione rinforzata con disco con placche in rame Fiat Punto GT incluso cuscinetto rinforzato acciaio

kit volano acciaio alleggerito con kit frizione rinforzata Lancia Delta 2000 16v con disco con 6 PLACCHE in rame e spingidisco rinforzato con tipologia a tiro.

Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori e auto Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo con gruppo frizione organico in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide. Installabile sia su tutti i cambi manuali 5-6 marce.

Kit con volano acciaio mono-massa realizzato con kit frizione rinforzata con disco ferodo ammortizzato specifico per motori Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.