<![CDATA[Protoxide 2019]]> https://www.protoxide.eu/feeds/ Protoxide 2019 Fri, 22 Jan 2021 23:58:14 +0100 http://backend.userland.com/rss092 it <![CDATA[Brutal]]> Excelente presentación, envío súper rápido. La polea se ve muy robusta y a la vez ligera. El mecanizado está perfecto, se nota que está hecho con cariño para que rinda al 100%. Muy contento con la compra, y una atención excelente por parte de Tiziano. Gracias.]]> https://www.protoxide.eu/it/pulegge-registrabili-motore-e-pulegge-compressori/151-puleggia-registrabile-per-albero-a-camme-per-fiat-punto-gt-graduata-uno-turbo-ultima-serie.html <![CDATA[Controller AFR LM2]]> Ottimo modulo: lettura costante, precisa e ripetibile. Utilissima la funzione "chain": accompagnato al lettore temperatura TC4 e al modulo aggiuntivo SSI4 è in grado di graficare contemporaneamente tutti i parametri di funzionamento in tempo reale rispetto al tempo e giri (praticamente l'unico modulo con quella fascia di prezzo in grado di farlo). Risolto definitivamente la famosa sporcatura di lettura dei giri, sia con collegamento diretto alla bobina (motori 2 tempi a carburatore) che alla centralina (motore 2 tempi iniezione), grazie all'ottimo supporto offerto da Protoxide (di gran lunga più utile di quello della casa madre). Il software Logwork è estremamente semplice e facile da usare, anche se richiede diversi accorgimenti HW e SW per l'installazione. Estremamente comoda e pratica la possibilità di esportare tutti i valori dei grafici in formato tabellare txt ed excel. Manca la possibilità di lettura delle portate, sarebbe molto utile per verificare i consumi istantanei e specifici. Inoltre le letture dei giri necessitano di accorgimenti e collegamenti diversi a seconda del motore da esaminare: la procedura è un po' macchinosa e sono richieste molte prove prima di trovare il settaggio giusto, ma trovata la corretta combinazione alla fine il risultato è sempre affidabile e ripetibile. Unico modulo in grado di offrire una lettura costante, precisa e soprattutto rapida (nessun freezing o delay) del valore di AFR su motori 2 tempi: personalmente ne ho provati di diverso tipo con la stessa fascia di prezzo ma non ho mai avuto la possibilità di ottenere tanti dati in maniera semplice ed intuitiva. Consigliato ad esperti e non. ]]> https://www.protoxide.eu/it/carburazione-airfuel-stechiometrico/803-controller-carburazione-stechiometrico-con-sonda-wideband-acquisizione-dati-e-obd.html <![CDATA[buono ma non vale ]]> buon kit completo... ma insieme al distanziale non sono fornite le viti , le guarnizioni vanno ritagliate perché troppo grosse e sui raccordi dell'acqua ci sono presenti agganci in più inutili per l'istallazione su grande punto]]> https://www.protoxide.eu/it/tubi-olio-e-raccordi-per-turbocompressori/1544-kit-raccorderia-e-tubi-per-grandepunto-500-abarth-con-turbo-gt1446.html <![CDATA[wastegate Giulietta 1750]]> Montata in sostituzione dell'originale che, per usura, mappa e pressioni turbo maggiori iniziava a fare scherzi. Facilissima da montare senza modifiche può essere regolata a piacimento, inoltre Tiziano mi ha consigliato per impiegarla al meglio..consigliata! ]]> https://www.protoxide.eu/it/wastegate-interne/1561-wastegate-rinforzata-e-regolabile-per-giulietta-1700-tbi.html <![CDATA[manomètre de pression de turbo à 3 bar avec de la mémoire et de 60mm d'alarme]]> Bonjour j'ai bien reçu mon colis merci bcp pour votre rapidité du jamais vu pour ma part en 1semaine. Cordialement. ]]> https://www.protoxide.eu/it/manometri-pressione-turbo-benzina-e-olio-/1853-manometro-pressione-turbo-1-3-bar-con-memoria-picco-e-allarme-60mm.html <![CDATA[5 petali]]> È più facile da gestire di quanto pensassi. :) Molto bene]]> https://www.protoxide.eu/it/kit-volano-acciaio-completi-di-frizione-rinforzata/1305-kit-volano-monomassa-acciaio-frizione-rame-rinforzata-500-abarth-tjet.html <![CDATA[Bnevenuto!]]> Il pacco è arrivato in Ungheria, che ti ho ordinato ieri! Grazie per il rapido aiuto! :)]]> https://www.protoxide.eu/it/guarnizioni-motore-rinforzate-e-altre-guarnizioni/1816-guarnizione-coppa-olio-speciale-per-fiat-punto-gt-uno-turbo.html <![CDATA[Si si è uno spettacolo]]> Montato sulla mia Alfaromeo mito è perfetto come una frizione originale mi dispiace solo non averlo montato prima xche anche come prestazioni è cambiata tantissimo con il volano alleggerito.. molti dicono che con i volani monomassa vibrerà la macchina, ma per essere sinceri a me vibrava il bimassa quando entrava in coppia.. CONTENTISSIMO DI QUESTO KIT VOLANO MONOMASSA CON FRIZIONE RINFORZATA]]> https://www.protoxide.eu/it/kit-volano-acciaio-completi-di-frizione-rinforzata/818-kit-volano-monomassa-acciaio-frizione-rinforzata-500-abarth-t-jet-1400-16v-turbo.html <![CDATA[Ordine arrivato]]> La ringrazio ordine arrivato ]]> https://www.protoxide.eu/it/filtri-aria-motore/1073-filtri-aria-audi-r8-4200.html <![CDATA[Bocchetta 500 fit perfetto]]> Prodotto perfetto e fit perfetto, accoppiato allo strumento digitale per egt perfetto, consigliatissimo!! ]]> https://www.protoxide.eu/it/portastrumenti-portamanometri-e-cornici-per-strumenti/2433-portastrumento-bocchetta-aria-fiat-500-abarth-per-1-strumento-rettangolare-protoxide.html