オペル アストラ 1400 アダム ターボ A14NET 増加排気縦管

元の触媒を排除する特大のステンレス鋼排気ダウンパイプ。

Audi S3 8V Audi TT、Scirocco、Golf 7 2.000および同様の非触媒車用の76mm特大ステンレス鋼排気ダウンパイプ、触媒コンバーターなしのフリーパイプ付き、ただしIES20ターボチャージャーのVバンドリングフランジ付きの排気に相対ホースが適用されているまたはパワーモデルに応じてIES38。

500 アバルト グランデ プント ジュリエッタなどのフィアット アルファ ランチア 1400 16v ターボ エンジン用の 200 セル触媒を備えたステンレス鋼排気ダウンパイプ、および GTO221 ProtoXide ターボチャージャーと同様のもの

アウディRS3TT RS 2500用のステンレス鋼フロントエキゾースト、触媒コンバーターなしのY付き無触媒フリーパイプ。

200 セルの触媒コンバーターを備えたステンレス製の排気管。

2 つの触媒コンバーターを排除し、取り外された鋳鉄マニホールドを備えたすべての gt28-GTX28-GTX29 ターボチャージャーに取り付けることができる、非消音ストレート セントラル ユニットを備えたステンレス鋼排気ダウンパイプ

無料の特大排気縦樋はメルセデス A45 用のステンレス鋼パイプのみで、触媒なしで優れた構造で、完全に Tig 溶接されています。

オリジナルのターボチャージャー接続を備えたAlfaromeo4C1750 Tb用の触媒なしのフリーステンレス鋼の排気ダウンパイプ、オリジナルと完全に互換性のあるバージョン。

ギャレット GBC17 -GBC20 -GBC22 ステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ダウンパイプの構築を気にせずに 5 つの排気穴を持つギャレット GBC ターボチャージャーを取り付けたい人向けに、オリジナルの触媒を排除します。

ルノー5 GTのためのシード位置にGT 25 GT 28攻撃の両方のターボチャージャーファミリをインストールすることができます縦樋ステンレス鋼。

200セル触媒付きステンレス製エキゾーストダウンパイプ。

オリジナルのターボチャージャー用のアルファロメオ4C1750Tb用の触媒ステンレス鋼排気ダウンパイプ、オリジナルを置き換える短いバージョン。