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壊れたウェイストゲートまたは壊れた膜に交換可能なウェイストゲートフェラーリ208GTBおよびGTSターボ外部バルブ 外部ウエストゲート

壊れたウェイストゲートまたは壊れた膜に交換可能なウェイストゲートフェラーリ208GTBおよびGTSターボ外部バルブ

€759.00
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フェラーリ208GTS用ウェイストゲートおよびターボチャージャー用GTB外部バルブ。これは、現在修復不可能な状態にある元のフェラーリウェイストゲートの代わりに取り付けられており、メンブレンを交換しても、問題は数か月だけ延期されます。私たちのこのウェイストゲートは決定的な解決策です。

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  • フェラーリ208GTBおよびGTSの外部ウェイストゲート、外部弁置換弁が完成しました。これは、このエンジンが正しく機能するための最も重要な器官の1つです。これはウェイストゲートバルブの完全な交換であり、ダイヤフラムだけではありません。 <sトロン>同じメンブレンを交換するだけでは、解決策が保証されるわけではありません。元のフェラーリウェイストゲートバルブの問題を解消することはできません。これは、経年劣化や高温での使用により、元の鋳鉄材料のスタロリングが発生し、元の鋳鉄材料のスターロリングが発生した場合でも、元のウェイストゲートバルブに不可逆的な経年劣化が発生します。メンブレンは新しいので、新品のときのように正しく機能することはありません。非常に高温で、競技会などの最高の条件で特別な材料を使用したアメリカ製のスチールウェイストゲートのようにはなりません。 >
  • このアクチュエーターまたは現在市場に出ていないメンブレンの複数の破損を考えると、スペアパーツ市場に元のフェラーリウェイストゲートがないことが知られています。私たちのウェイストゲートバルブは元のウェイストゲートではありませんが、ProtoXideの技術部門によって変更および適合され、開発された技術と材料で概念的に作られたアメリカ製です。 30年後オリジナルのフェラーリウェイストゲートバルブの構造により、それが機能することを保証しますあごはとても最適で正確なので、元のチューブでさえ何年も前に新しいものではありませんでした。
  • ウェイストゲートは、入手可能性に応じて赤または青で作成され、元のフェラーリよりもはるかに優れた技術的特性を備えていますが、簡単に交換できるさまざまなスプリング(オプション)でキャリブレーションを提供できる場合でも、常に通常のキャリブレーションを使用します。
  • 元のウェイストゲートを取り外すことで置き換えられるため、このようにして元の排気ガスは常に維持され、この車の元の状態を失うなどの変更を加える必要はありません。いずれの場合も、再インストールのための完全な可逆性が保証されます。やりたい場合は元のウェイストゲート。
  • このウェイストゲートは私たちだけが作ったもので、2008年から作っています。ウェイストゲートを壊した人のすべてではないにしても多くの人がそれを使用しており、多くの古い認可されたサービスによって提案され、写真は非常に古いようです最初のバージョンは現在変更されており、近年は以前のモデルよりもさらに改善されていますが、すでに正しく機能していても、変更により同じもののインストールがさらに簡単になり、実際にはすべてのすでにそれをインストールしている多くのバイヤーは、彼がこのフェラーリ208のエンジンを正しく使用して操作することを許可しています。
  • オーダーノートでモードを指定する必要がありますフェラーリ208の正確なモデル、具体的にはインタークーラー付きのフェラーリ208またはインタークーラーなしのフェラーリ208のこのウェイストゲートの正確さ、または間違いを避けるためにオリジナルを送信または写真撮影してください。モータリゼーション。
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montaggio perfetto

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Non riuscivo a trovarla e ho chiamato per avere il ricambio della membrana anche se la valvola del mio Ferrari 208 con intercooler era veramente ridotta male tutta massacrata all'interno. Mi hanno suggerito di acquistare questa valvola wastegate lasciandomi anche un numero di telefono di uno che precedentemente l'aveva acquistata , molto gentile Angelo, che mi ha girato le foto del montaggio della sua che ha tolto l'originale mettendo questa e anche il tubo del marmittino originale rimonta perfettamente. Adesso ha pure le prestazioni migliori di prima !
Competenti e professionali anche dopo post vendita. Super consigliata !


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Prodotto OK montato su Ferrari 208 Turbo . leggero miglioramento delle prestazioni nella velocità max. e miglioramento nell' elasticità ai bassi regimi. Carmine jr.