ランボルギーニディアブロの調整可能な燃圧レギュレーターがタラに取って代わります。 002027648 ガソリン圧力調整器

ランボルギーニディアブロの調整可能な燃圧レギュレーターがタラに取って代わります。 002027648

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現在入手不可能なオリジナルの代わりに設計されたガソリン圧力レギュレーター。さらに、燃料圧力を希望の圧力に調整できる調整ネジが付いています。

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  • ランボルギーニディアブロ用の燃料圧力レギュレーター。スクリューを使用して燃料の流れを調整することができます。
  • ただし、コードを完全に置き換えてインストールされている非オリジナルのガソリン圧力レギュレーター:ランボルギーニディアブロ1991ディアブロSE301995ディアブロSV1997ディアブロVT1994。
  • ランボルギーニディアブロ用の燃圧レギュレーターは、市場に出回っているこれらのエンジンでは見つけるのが非常に困難です。この重要なコンポーネントは、燃圧を調整する可能性を持たせると同時に、元のレギュレーターを交換することは不可能になりました。あなたの好みに合わせて圧力を調整および調整する可能性はありませんでした。
  • 実際、元のレギュレーターは時間の経過とともに正しく機能しない可能性があり、ダイヤフラム自体が穴を開け、ガソリンが同じレギュレーターを通過して、ケースのすべての問題と危険性を伴うインテークマニホールド内に到達するのはさらに簡単です。
  • このレギュレーターは、新しいシールが付いた状態で出荷されます。市場に出回っている新しいレギュレーターとは異なり、何年も経ったメンブレンが付いているため、これらのレギュレーターのメンブレンと元のレギュレーターのメンブレンが乾燥します。また、上部ナットの動きによって圧力を調整できるため、特大のポンプやさまざまなニーズがある場合でも燃料圧力を正確に調整できます(必要に応じてキャブレターを強化します)。
  • ランボルギーニディアブロ用の特定の圧力調整器は、12 X 1.5 mmのネジ接続を備えたホースコネクタをすでに備えており、元のフルート用のプラグアンドプレイです。
  • このモーターには、バンクごとに1つずつ、2つの同一のレギュレーターがあります。この問題が発生した場合は、将来の問題を防ぐために、もう一方も交換する必要があるかどうかを評価することをお勧めします。
  • 価格は単一のレギュレーターを参照しています。
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