• オンラインのみ
copy of 段階的な8インジェクターまでMEDIUMユニバーサルユニット パワーアップとブーストコイル

CDI容量性点火制御ユニット単一のスーパーコイルで最大8気筒までプログラム可能

€1,290.00
税を含める

このCDIイグニションコントロールユニットを使用すると、エンジン負荷に基づいて単一のディストリビューターで4〜8シリンダーエンジンの点火アドバンスを完全に管理できるため、自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に適しています。スピードリミッターとLaunch Controll、またはソフトウェアで完全にプログラム可能なスタートリミッターを備えています。ピンをなくすことも可能で、場合によってはディストリビューターを永久的になくすこともできます。/ P>

数量
  最後の一つ

 通常4-10日で出荷
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

すべての注文の発送番号

 

月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00

  • このCDIコントロールユニットでは、マッピングを使用してアドバンスを管理することにより、ピンを排除できます。 （追加費用が必要なディストリビューターへの変更）
  • 完全に再プログラム可能で、他の多くの機能が存在するため、ディストリビューターイグニッションとディストリビューターなし、パワーモジュールなし、肺なしのイグニッションシステムを備えたキャブレター車両の変換に非常に役立ちます。
  • すべての遠心スクリードが排除され、すべてが最新世代に変換され、常にディストリビューターを維持して、いつでも車の元の状態を復元できるようにします。/ Li>
  • このコントロールユニットを使用すると、ディストリビューター（2気筒エンジンの場合のみ、追加のコストでディストリビューターに必要な変更を加える）を排除し、CDI特性のシングル出力出力のダブルコイルを使用できます。
  • 吸気バージョンと最大4バールのターボ圧力センサーのターボバージョンに当社の圧力センサーを接続して、エンジン負荷後の前進を管理することができます。
  • 赤いスーパーコイルもパッケージに含まれているため、44,000 THOUSAND VOLT CDI出力が可能です。
  • 発射制御または開始リミッターの両方が利用可能で、プロトキシドシステムまたは他の戦略のコマンド遅延遅延が必要な場合。
  • サポートサービスは追加料金と見なす必要があります。
  • 含まれているソフトウェアとケーブルのおかげで、データのコントロールユニットへの書き込みには通常3〜4分かかります。
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

こちらの商品もお好みかもしれません

In the same category

交換予定のイグニッション マニエッティ マレリ AEC 104 フェラーリ 512 BB - ランボルギーニ 電子点火および強化コイル

交換予定のイグニッション マニエッティ マレリ AEC 104 フェラーリ 512 BB - ランボルギーニ

€799.00
電子点火の電源が「HARD」 電子点火および強化コイル

電子点火の電源が「HARD」

€1,220.00
  • オンラインのみ