Fiat T-jet 500 Abarth 圧力センサーは、最大 2 bar のターボ圧力まで圧力を増加しました

0 ～ 5 ボルトの信号出力を備えた最大 100 bar のリニア圧力センサーは、ガソリン、オイル、空気、亜酸化窒素、その他の液体の圧力を測定するために使用できます。 12～30ボルトの電源。

0〜5ボルトの出力信号を受け入れる特定のアプリケーション向けに要求に応じて作成された圧力センサー。

アルファフィアットランチアグループのほぼすべてのターボディーゼルで使用できるProtoXide圧力センサー。正しく再マッピングするとエンジン警告灯が点灯せず、最大3BARのターボ圧力と4BARの絶対圧力を読み取ることができます。

ランチアデルタ2.0にインストールされた圧力センサ5月1日には、2バールの最大までのターボ圧力を測定するために取得します。

オリジナルのマレリ APS センサー 03/01 の代わりにランチア デルタ 2000 8v インテグラル 4WD に取り付けることができる ProtoXide 圧力センサー

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大6.6バールの線形圧力センサー。 5ボルト電源

APS 02 -03 ProtoXide ターボ圧力センサーは、Lancia Delta 2000 Integrale および Evoluzione、Ford Cosworth 2000、その他多くのエンジンに取り付けられている Marelli 02/03 圧力センサーを置き換えます。

地図や通称APS（3BARまでの絶対圧センサ）。

絶対 4 bar の 3 線式動作範囲を備えたメルセデス タイプのターボ圧力センサー。

お客様のご要望の動作範囲を備えたターボ圧力センサー。

最大 2.1 bar まで読み取ることができる Smart 用の増加した圧力センサーは、ほぼすべてのターボ ガソリンおよびターボディーゼル エンジンで使用可能で、適切に再マップされた場合にエンジン警告灯が点灯しないようにします。