Tas ļauj 200 šūnu HJS katalītiskā, tiem, kas vēlas instalēt turbokompresoruGTO221neuztraucoties par to ir sasniegts downpipe darīts prasmīgu
Nekādas izmaiņas, kas jāveic, lai uzstādītu to, nomontēt un mount oriģināls, jo tas ir mūsu pilnībā savstarpēji aizstājami ar oriģinālo "Plug and Play".
Var uzstādīt uz visiem automobiļiem, kas utillizzano par 1.4 16v Turbo T-strūklu vai kā grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Džuljeta.
Tikai izplūdes notekcaurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar ugunsdzēsības dzinēju, kas pārveidots par Turbo
Izplūdes caurule ar lielizmēra nerūsējošā tērauda cauruli ar elastīgu šļūteni, kas pievienojas oriģinālā statņa katalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, oriģinālā IHI turbokompresora un ProtoXide Gto23 turbokompresora uzstādīšanai
Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā postkatalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbokompresoru uzstādīšanai.
Izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora priekš Alfaromeo 4C 1750 Tb ar oriģinālo turbokompresora savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo.
Golf MK8 2000 izplūdes notekcaurule no nerūsējošā tērauda palielināta par 80 mm un automašīnām ar līdzīgu dzinēju bez GPF un arī katalizatora noņemšanas, ar brīvu cauruli ar relatīvi elastīgu izplūdi un lielu V-Band gredzena atloku uz turbokompresora. Mēs esam mainījuši visas caurules, lai atjaunotu sākotnējos sensorus.