Downpipe VW Golf 5 1.400 turbo 168 ZS bez katalizatora

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.

Izplūdes gāzu caurule lielizmēra nerūsējošā tērauda brīvajā slotā, kas novērš sākotnējo katalizatoru ar relatīvajiem zondes savienojumiem.

Īsa katalizēta nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas izmantojama ar GT1446 turbo arī Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio vai Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai Kit SS 60mm

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš sākotnējo katalizatoru, ko var izmantot ar oriģinālo turbo

Izplūdes caurule Fiat UNO - Punto Gt. kas ļauj uzstādīt TD04 turbokompresoru uz standarta kolektora un standarta šļūtenes, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekli.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par Garrett turbokompresora izeja T 28 piestiprināšanai komplektu ar diametru 70 mm.

Lancia Delta Integrale 16V izplūdes notekcaurule palielināta līdz 70mm, tērauda atloki un nerūsējošā tērauda caurule ir maināmi ar oriģinālo bez jebkādām izmaiņām.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalītisko neitralizatoru.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.

Izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda ar 200 šūnu katalizatoru.

Golf MK8 2000 izplūdes notekcaurule no nerūsējošā tērauda palielināta par 80 mm un automašīnām ar līdzīgu dzinēju bez GPF un arī katalizatora noņemšanas, ar brīvu cauruli ar relatīvi elastīgu izplūdi un lielu V-Band gredzena atloku uz turbokompresora. Mēs esam mainījuši visas caurules, lai atjaunotu sākotnējos sensorus.