Koło zamachowe Renault 5 GT 1400 GT Turbo odciążona stalowa korona czujnika obr/min 60-2
- Tylko online
- -88,00 €
- -88,00 €
Koła zamachowe silnika ze stali lub aluminium
Koło zamachowe Renault 5 GT 1400 Turbo z lekkiej stali z pierścieniem na czujniki 60-2 obr./min. Przydatne dla tych, którzy przechodzą na elektroniczny wtrysk, a jednostka sterująca musi używać koła fonicznego 60-2 .
Latanie ultralight stali kęsów koronę
Renault Clio 1800 - 2000 Lekkie stalowe koło zamachowe Williamsa, wymienne podobnie jak oryginalne koło zamachowe, ale o mniejszej wadze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa jak oryginalne koło zamachowe.
Lekkie aluminiowe koło zamachowe Renault Clio 1800 - 2000 Williams wymienne na podobne z oryginalnym kołem zamachowym, ale o mniejszej masie i wykonane z aluminium i blachy stalowej na oryginalne lub wzmocnione sprzęgło.
Lekkie stalowe koło zamachowe Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v z koronką czujnika prędkości obrotowej jako oryginalne, wymienne podobnie jak oryginalne koło zamachowe, ale o mniejszej wadze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa jak oryginalne koło zamachowe.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe stalowe koło zamachowe ze sprzęgłem ProtoXide i wzmocnionym dociskiem z tarczą okładziny hamulcowej.
Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.
Lekkie stalowe koło zamachowe Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v w komplecie z koronką pod oryginalny czujnik obrotów. Kompatybilny z dowolną wersją sprzęgła i koła zamachowego dla podobnych silników.
Lekkie koło zamachowe z koroną silnika rozrusznika. Podłącz i odtwarzaj z oryginałem. Kompatybilny z każdą wersją z silnikiem turbo 1400 16v z wyjątkiem silników wielozadaniowych.
Koło zamachowe z lżejszej stali z koroną obrobioną z litego materiału w zestawie i już zainstalowaną
Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe stalowe koło zamachowe ze sprzęgłem ProtoXide i wzmocnionym dociskiem z tarczą okładziny hamulcowej.