Zewnętrzny kolektor wydechowy wastegate Renault 5 Gt T2-T3-Tial stal nierdzewna

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do Fiata 500 z silnikami Abarth 1400 wykonany z podłączeniem centralnym.

Kolektor wydechowy do Lancia Delta 16v - Nie można go zamontować w FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektor z przyłączem kołnierzowym do dowolnej turbosprężarki GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 oraz z rurą do podłączenia zewnętrznego zaworu upustowego.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem mocowanie T2-T25 na przemian przez wolnossący silnik z turbo, z orzechami miedzi i kołkami do wysokich temperatur.

Kolektor wydechowy ze stali kwasoodpornej, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylindrów, wykonany jak na zdjęciu do montażu również w wersjach z klimatyzacją i bez, w wersji z równymi długościami cylindrów.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej mocowania T25 i jego przywiązanie do zewnętrznej wastegate

Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 z lżejszym stalowym kołem zamachowym wykonanym z litego, ekskluzywnego ProtoXide, specyficznego dla samochodów takich jak Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass i Jeep Renegade ze zwykłym silnikiem któremu udaje się utrzymać moment obrotowy 59 KGM.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala wyłączyć silnik Daewoo Kalos 1.4 16V z turbodoładowaniem i może być również używany w niektórych modelach Opla.