Rura olejowa w osłonie metalowej Łożyska turbo Punto GT - Uno Turbo 1400 KOLEKTOR BOCZNY

Kolanko 90 ° w Black-skuteczniejsze stosowanie silikonu do oleju turbosprężarki spalin.

Aluminiowy króciec stosowany na wszystkich serii kulkowe łożyska turbosprężarki Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35 i wiele innych modeli.

Para trudno dostępnych złączy do chłodzenia wodą ze złączem węża Lughi do turbosprężarki

Zestaw ten zapewnia dedykowane okucia, uszczelki, a niezbędne do montażu rurek turbosprężarek Garrett GT2056 lub Mitsubishi TD04.

Ten zestaw zawiera dedykowane złączki, uszczelkę boczną kolektora oraz orurowanie niezbędne do montażu turbosprężarek Garrett GT1548.

Ta rura oleju pozwala na zainstalowanie albo całej planszy lub turbosprężarki Garrett oryginalnym IHI 1446

Tee utilissimmo połączyć depresje i ciśnienie turbo benzyna czy sprawdzianów.

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Trójnik 1/8 i dwa złącza węża 8mm, bardzo przydatne do podłączenia manometru do pomiaru ciśnienia paliwa przed listwą paliwową lub regulatorem ciśnienia.

Rurka ta umożliwia zainstalowanie dowolnego oleju na podwójną turbosprężarkę Garrett ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Ta rura oleju pozwala na zainstalowanie oryginalnego turbo z naszą nową rurkę teflonową pokryta metalem warkocz.

Wąż doprowadzający olej do wszystkich silników Audi, Volkswagen, Seat z silnikiem turbo 1800 20v, umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach GT i GTX dowolnej generacji, w tym specjalny ogranicznik oleju z wężem w metalowym oplocie.

Przewód doprowadzający olej do ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki zarówno z oryginalnym kolektorem jak i naszym kolektorem stalowym