• Tylko online
Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Rury i kształtki olejowe do turbos...

Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88,00 €
Brutto

Wąż doprowadzający smar do turbosprężarki, który umożliwia zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach linii GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokach typu Prisma Tempra, które są powszechnie stosowane do przekształcenia turbosprężarki Fiat Punto Gt lub Fiat Uno w 1600. Długa rura olejowa sięgająca przed blok silnika wraz z wydrążoną śrubą i specyficznym złączem ogranicznika z amerykańskim skokiem, bardzo trudna do znalezienia.

Ilość
  Zwykle wysyłane w ciągu 24 godzin
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Przewód olejowy wykonany z PTFE z zewnętrznym oplotem metalowym do doprowadzenia oleju do turbosprężarki, specyficzny dla silników Fiat Tempra i Prisma 1600 8v wymagających przeróbki turbosprężarki, a co za tym idzie długiego przewodu wychodzącego przed blok silnika, gdyż nie występuje na złącze doprowadzania smarowania do turbosprężarki w pierwotnym położeniu, dlatego wymagana jest długa rura o odpowiednim rozmiarze.
  • Tuba ta pozwala na zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach z GT25 Gt28 GT30 i GT35 oraz całej linii GTX dowolnej generacji GTX28 GTX30 GTX 35 na silniku Punto lub Uno turbo 1600 8v,
  • W komplecie ze specyficznym ogranicznikiem o bardzo trudnym do znalezienia skoku amerykańskim i odpowiednio wywierconą śrubą. Przyjeżdża, instaluje i gotowe.

Name Value

Oceny Oceny (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5