KOMPLETNY zestaw bezprzewodowy do wydechu Ferrari 360

Zawór w pełni elektroniczny, który pozwala otworzyć drugi wylot extra!

Zawór trójdrożny do zarządzania nadmiernym doładowaniem, zaworami pneumatycznymi na wydechu, zaworami odcinającymi do turbodiesla itp.

Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.

Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.

Zawór ze stali nierdzewnej do otwierania i zamykania hałasu wydechu ZE STEROWANIEM RĘCZNYM.

Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.

Zawór do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego i chcesz zachować oryginalne elektroniczne zarządzanie samochodem, które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i utrzymanie fabrycznego silnika auto tak aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie autem, przycisk sportowy, dynamika itp.

Zawór ten może być stosowany w silnikach napędowych oryginalnych tłumików Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw, a także w grupie Mercedes.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika za pomocą zaworów wydechowych, które standardowo posiadają silnik elektryczny.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.