Zawór otwierający i zamykający wydech przy PODCIŚNIENIU na podstawie ciśnienia turbosprężarki

Zestaw Ferrari 488 w komplecie z jednostką sterującą umożliwia ominięcie sterowania zaworami wydechu Ferrari 488 poprzez otwieranie i zamykanie zaworów według własnego uznania z wnętrza kabiny.

Moduł aktywacji lub dezaktywacji, który umożliwia automatyczne otwieranie lub zamykanie klap na wydechu.

Sterownik zaworu wydechowego BMW Z4 G29 2.000 197 KM otwierany i zamykany elektrycznie z tłumikiem zdalnie sterowanym, który jest zainstalowany bezpośrednio przy naszym silniku nad zaworem wylotowym po prawej stronie , co umożliwia nam samodzielne sterowanie otwieraniem i zamykaniem tegoż.

Zapasowy zawór z kontrolą podciśnienia do otwierania lub zamykania wylotu tłumika.

Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie umożliwia otwieranie i zamykanie przepustnicy na wydechu.

Interfejs Bluetooth do otwierania i zamykania odpływu, po prostu za pomocą aplikacji ProtoXide na wszystkich telefonach i tabletach z Androidem

Trójdrożny zawór elektromagnetyczny do sterowania zaworami pneumatycznymi na wydechu samochodu lub motocykla, zaworami typu pop-off w turbosprężarkach Diesla itp. Elektrozawór kompletny z filtrem jak pokazano na rysunku, który można również zdemontować.

Kompletny zestaw pozwalający ominąć oryginalne zarządzanie za pomocą Bluetooth w MINI COOPER F56 JCW, które stwarza wiele standardowych problemów, w tym ten, który sam się zamyka. Jest kompletny ze wszystkim i został stworzony właśnie po to, aby rozwiązać ten problem i zarządzać otwarciem odpływu według potrzeb.

Zawory do wspawania na wydechu Porsche Macan przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego oraz chcąc zachować oryginalne elektroniczne sterowanie samochodem które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie serii samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamikę itp. Podana cena dotyczy obu zaworów bez dwóch silników elektrycznych, ponieważ dzięki naszej adaptacji zaworu i dzięki dwóm specjalnym sprężynom oryginalne silniki zostały ponownie wykorzystane, więc zarządzanie będzie takie samo jak w przypadku oryginału.

Silnik elektryczny do zainstalowania na zaworze wydechowym w przypadku wymiany istniejących oryginalnych zaworów lub chęci zakupu jako zapasowy. Złącze 2-przewodowe

Zawór kompatybilny z BMW, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika za pomocą oryginalnego mechanicznego modułu sterującego zaworem wydechowym BMW. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.