Jednotarczowe dwutarczowe urządzenie centrujące sprzęgło wyrównuje tarcze rowkowe Fiat Alfa Lancia 20

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Audi A4 i podobnych

Silnik wsparcie "pręt" wzmocnione do Renault Clio 1.8 16V i 2.0.

Silnik o wysokiej wzmocnione wsparcie Lancia Delta 2.0 16V lub wersje Fiat Coupe 16v tylko 2000,

Ten zestaw środkowego wałka sprzęgła jest bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy konieczne jest idealne wyśrodkowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła./ p>

Ten zestaw pozwala na zainstalowanie dowolnego sprzęgła, aby wcisnąć typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v, który pierwotnie chciał pociągnąć.

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Volkswagen Golf 6

Wałek centrujący sprzęgła bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Ten zestaw środkowego wałka sprzęgła jest bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy konieczne jest idealne wyśrodkowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła./ p>

Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen Mini R56 28 szczelin, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła lub pojedynczej tarczy sprzęgła.

Specjalny wyścigowy hak holowniczy do wszystkich wersji Lexusa i podobnych, zarówno do mocowania przedniego, jak i tylnego

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.