Downpipe VW Golf 5 1.400 turbo 168 cv sem catalizador

Tubo de escape de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompressor com rolagem de escape Tial

Tubo de escapamento em aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para Garrett GT30 - Turbocompressor GTX30 com válvula de descarga interna, mas com escapamento externo. Útil porque também pode ser modificado e adaptado para outros carros.

Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Tubo de escape de aço inoxidável Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo aumentado para 70 mm, o que elimina o catalisador original e pode ser montado como um substituto perfeitamente, sem a necessidade de fazer quaisquer modificações mecânicas.

Permite conectar nosso turbocompressor com a posição UP usada na conversão do turbo para o silenciador

Tubo de descarga de aço inoxidável que permite a instalação de qualquer turbocompressor TD04 no coletor de estoque e estoque flexível para Fiat UNO - Punto Gt.

Escape dianteiro em aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado com Y sem qualquer conversor catalítico.

Downpipe de escape em aço inoxidável para 410 GTO turbocharger tomada para conexão de aparelhos com maior diâmetro de 70 milímetros

Escape em aço inoxidável Tubos 50 milímetros, que elimina o catalisador original instalado no 1.4 16v Abarth T-Jet