Kit de embreagem reforçada Fiat Coupe Turbo 2.000 16v e 20v disco de cobre 5 placas PULL

Kit de embreagem reforçado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% a mais que o kit SS que usamos para reforçá-lo, então fica realmente muito reforçado.

Kit de embreagem, competindo com disco de cobre.

Kit de embreagem de competição composto por disco de cobre e placa de pressão reforçada.

Kit de embreagem de competição reforçada para Saxò 1600 16v que consiste em um diâmetro do disco de cobre e uma placa de pressão reforçada.

Kit de embreagem de competição para o Uno Turbo 1300 composto por disco almofadado com 4 placas de cobre e placa de pressão reforçada.

Kit embreagem monodisco cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NÃO INCLUSO. SUBSTITUIÇÃO PARA NOSSO VOLANTE DE MASSA ÚNICA.

Kit de embreagem reforçado para ser usado como sobressalente para aqueles que já adquiriram um de nossos kits de volante de massa única ProtoXide.

Kit de embreagem de competição reforçado composto por um disco de revestimento reforçado com tranças de cobre também visíveis no próprio disco com bateria de acoplamento flexível ultra-resistente com mancal de impulso, empurrador específico reforçado com tipo "pull".

Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre 1 bateria de qualidade com extra-forte pressão, placa de pressão reforçada com tipologia específica "para jogar".

Corrida Kit embreagem consiste em disco com 4 placas de cobre grau e spigidisco reforçada.

Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V

Kit embreagem Racing composto por disco com 4 pratos de cobre com bateria com molas de engate flexíveis e prato de pressão reforçado para motores Fiat Fire

Kit de embreagem reforçada + 32% a mais que o kit SS específico para motores multiair.

Kit de embreagem reforçada para Fiat Panda 100 cv com disco de cobre-carbono sinterizado de 4 placas que se encaixa diretamente no volante original removendo a embreagem original. Plug and play com a embreagem original. Esta embraiagem é agora a mais "popular" para quem transforma este motor num turbo ou usa o motor T-Jet mantendo sempre a caixa de velocidades do Panda 100 cv