• Kit de volante de aço monomassa com embreagem de disco duplo em cobre reforçado Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp Kit
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Kit de volante de aço monomassa com embreagem de disco duplo em cobre reforçado Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp Kit

Kit volante monomassa em aço com embreagem bidisco em cobre reforçado Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75-95hp

1 598,00 €
Com IVA

Volante leve em aço completo com kit de embreagem de disco duplo reforçado com disco de embreagem em cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv com coroa dupla para motor de partida e também a coroa já inserida e temporizada para o sensor de rpm.

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  • Kit de embreagem de disco duplo reforçado com cobre e volante de aço que pode ser instalado em todos os motores Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95hp e similares. Especifique o modelo exato no momento da compra onde será instalado. DEVE TER UM DISCO DE EMBREAGEM DE 20 ENTRADAS. SE SUA CAIXA DE VELOCIDADES PRECISA TER UM CUBO DE 22 ENTRADAS NÃO É POSSÍVEL FAZER. Este cubo de embreagem é normalmente usado em caixas de câmbio de 6 VELOCIDADES.
  • Kit completo reduzido em quase 1,5 kg em relação ao conjunto original.
  • Completo com coroa do motor de partida e possivelmente também roda de tom se o modelo original fosse instalado como padrão.
  • Esta é a solução completa para todos os deslizamentos da embreagem nesses motores 1300 Mjet superpreparados, que todos continuam a trocar com embreagens de placa única que escorregam ou quebram imediatamente depois de um tempo.
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Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

By on 20/07/2022 Kit Volano acciaio monomassa frizione rinforzata bidisco rame Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp 1 of 1 people found the following review helpful
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Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.


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