by-pass para lidar com turbo volumétrica ou gestão turbo pressão

Válvula ProtoXide específica para todos os motores Renault com motor 1600

Pop-Off Válvula de duplo pistão ventilado dentro, por recirculação como o original, mas com carga reforçada

Pop-Off especificações válvula para BMW 335i E93 motor bi-turbo, completo com tudo o necessário para a instalação.

Válvula Pop Off ProtoXide específica para todos os motores Alfaromeo Giulietta e Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta e Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera e Alfaromeo 4C

Pop off especificação protóxido válvula para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia com motor Multiair 1400

Pop-Off de válvula 50 milímetros! Especificação para todos os motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Válvula ProtoXide Pop off específica para Toyota Celica GT Four 2000 com peça em T para vácuo e tubo de silicone a vácuo

Válvula Pop-Off de pistão duplo com respiro externo que pode ser instalada na Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, qualquer carro Renault com motor TCE 0.9 Turbo com respiro externo de 90cv e motores Renault similares de três cilindros.

Válvula plug and play pop-off com o-ring de vedação (não o diafragma original) com respiro interno com mola de liga leve de opiáceo com respiro interno.

Válvula de liberação de ventilação externa ProtoXide específica para todos os motores turbo Ford Focus ST 250hp 2000

Válvula Pop-Off com respiro externo para motores turbodiesel com bomba mecânica e antiga geração, kit ProtoXide exclusivo. Indisponível.

Válvula pop-off de pistão duplo com ventilação externa que pode ser instalada no Ford Escort Cosworth e Ford Sierra Cosworth

Válvula pop-off com respiro externo para motores turbodiesel com controlador digital com display integrado, para facilitar a calibração e que permitirá ouvir o clássico sopro mesmo em motores Turbodiesel de última geração