Galerie de evacuare din oțel Turbo conversie Fiat Punto - Grandepunto 1.200 Fire TURBO Deasupra

Colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă cu conexiune T2-T25 GT25-GT28 pentru transformarea de la motor aspirat la turbo, transplantând motorul Swift.

Colector de evacuare pentru Lancia Delta 16v - Nu poate fi instalat pe FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector cu racord cu flansa pentru orice turbocompresor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 si cu teava pentru racord exterior wastegate.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T25-atac T28.Questo noastre de design vă permite să păstrați compresor sau scoateți-l pentru o aplicație turbo cu doar

Galeria de evacuare pentru Renault Clio 16v poziționare exclusivă și atașament wastegate extern. Condus de 38mm.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil, cu flanșă de montare T2-T25 de transformare de motor cu aspirație naturală cu turbo, cu nuci de cupru și butoni pentru temperaturi ridicate.

Galeria de evacuare mount-T25 T28 exclusiv Lancia Delta 8v 1600

Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat 500X 1600 MJET 120 CP Motor Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 cu volant din otel usor prelucrat din solid exclusiv ProtoXide, specific autovehiculelor precum Fiat 500X si Jeep Compass Diesel cu motorul Jeep 1,600h uzual. care reuseste sa mentina un cuplu de 59 KGM.