Evacuare Subaru Impreza STI - WRX-Egalitate de-Tube

Kit complet cu colector de evacuare din inox cu conducta de evacuare relativa si conducta de apa modificata pentru a putea monta totul in mod lucrat pentru motoarele Fiat 500 Abarth 1400, preincarcate si realizate cu racord turbo central.

Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat 500X 1600 MJET 120 CP Motor Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 cu volant din otel usor prelucrat din solid exclusiv ProtoXide, specific autovehiculelor precum Fiat 500X si Jeep Compass Diesel cu motorul Jeep 1,600h uzual. care reuseste sa mentina un cuplu de 59 KGM.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil, cu flanșă de montare T2-T25 de transformare de motor cu aspirație naturală cu turbo, cu nuci de cupru și butoni pentru temperaturi ridicate.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T2 atac turbo și original, într-o singură flanșăîntr-o poziție centrală.

Galeria de evacuare mount-T25 T28 exclusiv Lancia Delta 8v 1600

Evacuare unic care permite motorului de transformare în turbo 8v Lancia Montecarlo. Condus de 38mm.

Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.

Galeria de evacuare exclusiv Lancia Delta 16v turbo pentru Mitsubishi EVO 7-8-9.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă cu conexiune T2-T25 GT25-GT28 pentru transformarea de la motor aspirat la turbo, transplantând motorul Swift.