Evacuare burlan pentru Fiat Punto Gt - A T. - KKK16

Conducta de evacuare cu teava de otel inoxidabil supradimensionata libera cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea turbocompresorului original IHI.

Evacuare centrala cu amortizor Renault Clio 4 RS 1600 EDC din otel inoxidabil.

Tub de evacuare din oțel inoxidabil pentru Audi RS3 TT RS 2500, conductă liberă necatalizată.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care elimină doar catalizatorul original.

Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât gt gt familie turbocompresoare 25 care 28 atac pe poziția standard pentru Punto Gt.

Conductă de evacuare „lungă” din oțel inoxidabil care poate fi utilizată cu turbo originală complet cu furtun.

Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 60mm, care elimină catalizatorul original.