Burlan VW Golf 1.4 turbo de 122 CP fără catalizator

Burlan de evacuare din otel inoxidabil de 410 priză GTO turbocompresor pentru atașarea de seturi cu diametru mai mare de 70mm

Conducta de evacuare Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru cei care doresc să instaleze orice turbocompresor Garrett GBC cu 5 orificii de evacuare fără a-și face griji că trebuie să construiască o conductă de evacuare.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru Audi TT S3, Golf și Scirocco 2.0 05:06 și similare non-catalizate.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru evacuare turbocompresor KKK 16.

Tub de evacuare Fiat 500 Abarth Grande Punto cu conductă liberă fără catalizator cu racord turbocompresor IHI ca versiuni originale turbo T-Jet

Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru cei care doresc să instaleze turbocompresorul GTO 262 sau orice GT25 - GT28 GTX28 și WIYE GT28 GBC cu 5 găuri de evacuare fără să-și facă griji că trebuie să construiască o conductă de evacuare.

Downpipe Fiat Coupè 20v Turbo GT28 mărit pentru toate turbocompresoarele Garrett GT28 GTX28 GTB pentru conectare pe poziție și flanșă GT28 din oțel inoxidabil cu diametru mărit 70mm și bucșă pentru introducerea sondei lambda originale. Gata de instalat!