Turbo IHI VL38 VL39 și Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet flanșă de evacuare a conductei de evacuare

Flanșă de fier, care vă permite să utilizați noile atacuri supapa de descărcare, pe varietati cu oval de modă veche.

Flanșă V-band nuci trial GT28-GT30-GT35 evacuare ieșire.

Flangia V-band per turbocompressore Garrett per turbocompressore Garrett G25 550 e G25 660. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G25 550 o G24 660 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flanșă V-band pentru Garrett GT1446 turbocompresor

Flanșă în bandă în V Garrett G25 550 și G25 660 turbocompresor lateral colector de evacuare. Dacă trebuie să faceți o galerie de evacuare sau aveți deja o galerie trebuie să o modificați pentru a instala turbo Garrett G25 550 sau G24 660, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.

Flanșă pentru instalarea turbocompresoarelor pătrate IHI pe colectoarele cu jet T Abarth

flanșă de evacuare care permite utilizarea original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Garrett GT25-GT28.

Burlan pentru Turbocompresor GT28-mount vband

Flanșă din oțel pentru a monta T2 Turbo Inlet

Flanșă în bandă în V pentru turbocompresor care este montat standard pe OPEL Corsa OPC 1600 toate versiunile.

Oțel flanșă evacuare turbo Garrett GT35 GT 30 și versiunea instalabil care nu are o supapa de descărcare.

Flanșă de ieșire Garrett GT28-GTO262 multiholes deschise