Melc Turbo evacuare GT35 din oțel inoxidabil

Piuliță de evacuare ProtoXide pentru toate motoarele Audi Volkswagen Seat cu motor 1800 20v. Prin această piuliță este posibil să instalați orice turbocompresor pe rulmenții liniei Garrett GT28 făcându-l să se instaleze direct pe colectorul original!

Melc din oțel inoxidabil, cu o conexiune v-band

Piuliță din oțel inoxidabil cu atașare în banda

se scurge în spirală fierbinte laterale 262 GTO pentru Abarth. E "se poate instala orice turbocompresor Garrett GT28 GTX28 dar cu intrare colector atac cu motoare Abarth atac, t-jet și MultiAir

de scurgere spirală protoxid instalat turbocompresor original Fiat Punto GT si Fiat Uno turbo. rar

de scurgere în spirală fierbinte laterală 262 GTO pentru Abarth. E "se poate instala orice turbocompresor GT28 Garret GTX28 dar cu intrare colector de atac cu motoare Abarth atac, t-jet și MultiAir

Elemente de fixare ProtoXide din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței Tial pentru a fi utilizate cu turbocompresoare Garrett realizate din 3 bucăți cu șuruburi relativ tradiționale care permit strângerea corpului central împreună cu piulița de evacuare.

Melc protoxid de instalat pe turbocompresor de eșapament original, Lancia Delta 16v. Să nu fi găsit

Scroll de evacuare pentru turbocompresor Garrett GT - GTX cu ușă de evacuare internă integrată.

Lateral melc fierbinte pentru Abarth 221 GTO