Melc Turbo evacuare GT28 din oțel inoxidabil

Lateral melc fierbinte pentru Abarth 221 GTO

se scurge în spirală fierbinte laterale 262 GTO pentru Abarth. E "se poate instala orice turbocompresor Garrett GT28 GTX28 dar cu intrare colector atac cu motoare Abarth atac, t-jet și MultiAir

Dispozitive de reținere din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței de evacuare TialSport cu turbocompresoare Garrett cu șuruburi relativ ușoare din material special care permit strângerea corpului central cu piulița de evacuare realizată din 3 bucăți plus șuruburi de strângere relative.

Piuliță din oțel inoxidabil cu atașare în banda

Melc din oțel inoxidabil, cu o conexiune v-band

Scroll de evacuare pentru turbocompresor Garrett GT - GTX cu ușă de evacuare internă integrată.

Melc protoxid de instalat pe turbocompresor de eșapament original, Lancia Delta 16v. Să nu fi găsit

Piuliță de evacuare ProtoXide pentru toate motoarele Audi Volkswagen Seat cu motor 1800 20v. Prin această piuliță este posibil să instalați orice turbocompresor pe rulmenții liniei Garrett GT28 făcându-l să se instaleze direct pe colectorul original!

Elemente de fixare ProtoXide din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței Tial pentru a fi utilizate cu turbocompresoare Garrett realizate din 3 bucăți cu șuruburi relativ tradiționale care permit strângerea corpului central împreună cu piulița de evacuare.

de scurgere spirală protoxid instalat turbocompresor original Fiat Punto GT si Fiat Uno turbo. rar