de-pass pentru a gestiona turbo volumetrică sau turbo de management presiune

Pop off caietul de sarcini protoxid de supapă pentru toate motoarele Alfa, Fiat, Lancia motor cu 1400 T-Jet Abarth sau

Pop-Off Valve cu aliaj de opiacee arc

Vă permite să arunce în aer excesul de aer exterior, permițându-vă să vă simțiți în puf clasic în comunicatul.

Supapă Pop-Off universală cu dublu piston cu aerisire externă care poate fi instalată pe orice mașină cu motor turbo pe benzină.

Pop-Off specificații supape pentru BMW 335i E93 motor bi-turbo, complet cu tot ce este necesar pentru instalare.

Acesta permite să arunce în aer în exces aerul exterior permițându-vă să vă simțiți sufla clasic în eliberare. Este instalat pe toate motoarele cu 3 cilindri Citroen si Peugeot 1100 si 1200 turbo cu 3 cilindri

Recirculare internă Popoff Valve trial

Scoateți supapa ProtoXide specifică pentru toate motoarele Renault cu motor 1600

Supapă Pop-Off cu piston dublu cu aerisire externă care poate fi instalată cu conexiune pe un manșon cu diametrul de 34 mm

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior pentru Subaru.

Permite, printr-un adaptor, să sufle excesul de aer afară, permițându-vă să auziți un puf clasic în eliberare, folosind supapa originală de oprire.

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate în afara caietul de sarcini pentru Audi TT și Audi S3 180-225 CP.

Conul de sârmă adecvat pentru TUTURI Blow off Pop off Tialsport

Emulator Plug and Play care trebuie conectat atunci când supapa de oprire originală Fiat 500 Abarth este îndepărtată, astfel încât ledul de avertizare „defecțiune a motorului” să se aprindă atunci când supapa de oprire electrică originală este scoasă din sistem.

Pop-off ventil Valve trial cu un diametru de 50,5 mm, cea mai mare din lume.