Priză de sudură simplificată pentru sondă lambda

În bandă largă bandă largă Lambda "Tip 3"

Senzor de detectare E85

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Acest senzor poate fi fixat fără nicio modificare pe cutia de viteze pentru a citi inelul original. De asemenea, util pentru utilizare pe Renault Clio Williams și multe alte mașini franceze

Senzor care vă permite să citiți poziția exactă a porții de deșeuri, foarte util pentru a fi conectat cu unitățile de concurență, care vă permite să gestionați supraîncărcarea în „buclă închisă” cu portiera exterioară sau să verificați dacă poziția robinetului a fost cu adevărat cea dorită cu tablourile de bord sau sisteme de achiziție de date.

Capac filetat din oțel inoxidabil pentru a înșuruba galeria de evacuare pentru a închide orificiul termocuplului atunci când nu este utilizat.

Tip K de înaltă calitate termocuplă, deja îndoite la 90 de grade, grosime 6mm, inclusiv biberon din oțel inoxidabil în pachet.

Sondă Lambda Wideband 4.2 „Tip 1” pentru a fi folosită ca rezervă, acum de neobținut.

Modul GPS pentru a fi conectat la tablourile noastre de bord digitale

Kit de eliminare distribuitor Renault 5 si suport pentru instalarea senzorului de faza.

Termocuplu de îmbinare expus de cea mai înaltă calitate, inclusiv mamelon lipit. Este necesar să înșurubați mamelonul termocuplului pentru a avea o citire super rapidă.