Короткая выхлопная труба с катализатором 200 ячеек GrandePunto 500 1.4 для Turbo IHI

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет устанавливать и семье турбокомпрессоров GT 25 GT 28 атаки на стандартном положении, но применяя внешний перепускной.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 8V увеличенного размера, взаимозаменяемая с оригинальной без каких-либо изменений.

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с катализатором, которую можно использовать с турбонаддувом GT1446 также на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60 мм

Выхлопная труба из нержавеющей стали, позволяющая устанавливать турбокомпрессоры на подшипники семейства GT-GTX 25-28 для крепления к штатной позиции Renault 5 GT. Затем необходимо выполнить отбортовку оставшейся части слива.

Выхлопная труба Lancia Delta Integrale 16V увеличена до 70 мм, стальные фланцы и труба из нержавеющей стали взаимозаменяемы с оригинальными без каких-либо модификаций.

Увеличенная выхлопная труба для нашего высокого положения выпускного коллектора для Turbo Transformation или Turbo Volumetric для Minicooper R53, Plug and Play с нашим приложением MINI Turbo - Volumetric R53 turbo с соответствующими датчиками и соединениями зонда и присоединяется к оригинальному блоку управления в комплекте с соединением.

Выхлопная труба из нержавеющей стали, которая позволяет установить любой турбокомпрессор TD04 на стандартный коллектор и гибкий сток для Fiat UNO - Punto Gt.

Выхлопная труба из нержавеющей стали без катализатора для Alfaromeo 4C 1750 Tb с оригинальным соединением турбонагнетателя, версия полностью взаимозаменяема с оригиналом.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для KKK турбокомпрессора выходе 16.

Выхлопная труба Golf MK8 2000 из нержавеющей стали, увеличенная на 80 мм, и автомобили с аналогичным двигателем без GPF, а также удаление каталитического нейтрализатора, со свободной трубой с относительно гибким выхлопом и фланцем с большим V-образным кольцом на турбонагнетателе. Мы переставили все трубки для восстановления оригинальных датчиков.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая удаляет только оригинальный катализатор.

Приемная труба выхлопной системы Fiat UNO — Punto Gt. что позволяет установить турбокомпрессор TD04 на стандартный коллектор и стандартный шланг из нержавеющей стали. Выберите правильный автомобиль из меню.