- Только онлайн
Датчик давления наддува, который можно установить на Fiat 500 Abarth
Электронный турбоманометр для Fiat 500 Abarth, предназначенный для установки вместо незначительного оригинального манометра, чтобы не сверлить приборную панель./ р>
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
- Электронный турбоманометр в комплекте с датчиком давления с диапазоном -1 +2 бар подходит для Fiat 500 Abarth, всех версий.
- Отличная отдача, нет необходимости заводить шланг в салон, так как в комплекте есть датчик давления, который преобразует давление в импульс, поэтому в салон автомобиля необходимо завести только тонкий электрический кабель.
- Вы абсолютно ничего не должны протыкать, но его можно установить благодаря компонентам, включенным в наш пакет.
- Оригинальный манометр с установкойнегабаритные датчикион больше не показывает правильно, в то время как наш манометр, подключенный непосредственно к впускному коллектору, сохраняет максимальную точность!
- Подходит только для 500 Abarth, с красивым логотипом ProtoXide.
- Его можно установить на все версии, как первой серии, так и второй серии 500.
- ОБЪЯВЛЕНИЯ':Пик памяти теперь после нашей модификации программы, остается сохраненным даже при выключении панели и больше не нужно подключать прямой провод аккумулятора для памяти, а достаточно одного провода под панелью, так как теперь пишет пик в память.
Name | Value |
---|---|
мощность | 12 Вольт |
Звуковой сигнал | Да, это |
Выход 0-5 вольт | У меня нет |
Отзывы (1)
Manometro turbo diam. 60mm
5 из 9 люди нашли следующий отзыв полезнымSono stracontento!!! Ringrazio anzitutto il Sig. Tiziano. che con la sua competenza e pazienza. mi ha fornito istruzioni dettagliatissime e personalizzate alla mia auto e un voucher di 10 Euro!!! Ringrazio anche la Sig.na dell'ufficio che mi ha assistito con efficienza e simpatia. subito dopo l'ordine. per fronteggiare la mia pignoleria e le mie fisime!!! Il manometro... E' strabello!!! Grafica chiara. leggibile anche per le talpe come me. con due azzeccate colorazioni facilmente selezionabili (bianco luminoso e rosso). che permettono di intonarsi con le strumentazioni di tutte le auto.Peraltro si può anche collegarle alle luci auto. Magari utilizzando il bianco di giorno e il rosso di notte!!! Per l'alimentazione dello strumento basta solo il +12V sotto chiave. poichè le memorie interne sono statiche e non necessitano di alimentazione fissa.E' una chicca questa. che ci risparmia di cercare e passare cavi dappertutto!!! Rimane comunque la possibilità di collegare anche il +12V fisso. che permette allo spegnimento della vettura. di gustarsi lo spettacolino delle luci interne al manometro che si spengono in sequenza. ma da notare che questa linea assorbe permanentemente 30 mA. C'è una memoria di picco massimo di pressione. Importante per rendersi conto facilmente e senza distrazioni durante le prove di accelerazione. dei parametri di funzionamento e della costanza di funzionamento nel tempo del turbo. C'è un allarme di picco massimo. impostabile facilmente. Un check in più che altri strumenti non hanno! Comodo il sensore di pressione elettronico da montare in un posto sicuro nel vano motore. Ci evita di passare lunghi tubi fino al cruscotto. forse penalizzando anche il funzionamento del sistema di alimentazione. non sò...Inizialmente avevo pensato di cercare un portastrumento. ma poi guardandolo bene. con la sua verniciatura grigia e la forma compatta ed elegante. voglio montarlo nudo. utilizzando la ventosa di un portacellulare con l'attacco tagliato e adattato a sostenerlo invisibile da dietro in zona spinette. posizionandolo sospeso nell'angolo in basso a sinistra del parabrezza e facendo scendere facilmente i cavi a lato del cruscotto. L'idea è di averlo lì a portata di vista. in posizione discreta e senza troppi fili e supporti a giro per il cruscotto. Utilizzare una bocchetta di aerazione è troppo pretenzioso per le mie capacità. Il beep di accensione si può disinserire. L'unica nota relativamente negativa riguarda la rumorosità dello motorino di azionamento della lancetta. ma poco male. perchè lo sento solo a motore spento. Non ho ancora finito di montarlo per motivi di tempo e di lavoro e perchè mi diverto troppo a fare il pignolo. ma non vedo l'ora di riuscire a sfruttarlo. sperando di non schiantarmi subito per la distrazione!!! In definitiva. lo consiglio vivamente e ringrazio ancora il team di Protoxide. per le loro chicche. la competenza e la cortesia!
Возможно вам понравится
In the same category
Audi TT калибра турбо давление устанавливается на 1-го типа
- Только онлайн
- -10,10 €
- -10,10 €
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- Только онлайн
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Фитинг переходника Масляная пробка для установки датчика температуры моторного масла Fiat JTD
- On sale Flag
- В продаже!
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Покупатели этого товара так же приобрели:
Гаррет GT1446 турбокомпрессора втулки Abarth SS KIT
- On sale Flag
- В продаже!
- -15%
- -15%
Манометр Turbo с тревогой памяти и 60 мм от -1 до +2 бар
- Только онлайн
- -26,00 €
- -26,00 €
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Водитель Unichip модуль с фирменной точками доступа вольт
- On sale Flag
- В продаже!
- -5%
- -5%